Törnprotokoll der SY HEIDE-WITZKA
Logbuch 2018–2019 · 16. June 2018
| Törn Nummer | Crew Nr. 3 |
| Törnstart - Törnende | 09/Juni/2018 - 16/Juni/2018 |
| Skipper | Cornelius ***** |
| Crew | Titus *****, Felix ****** |
| Ausgangshafen | Kastela (Split) |
| Zielhafen | Dubrovnik |
| Bilge trocken? | Ja |
| Rigg inspizieren: Wanten und Stagen, laufendes Gut, Rollfockanlage, Spibaum, Rollanlage Groß | Ok, Spibaum nicht genutzt |
| Tauwerk und Fender: Prüfung auf Schäden, Prüfung auf Vollständigkeit | Ok, Spi & Blister nicht genutzt |
| Segel und Schoten: Sichtprüfung auf Schäden, Spi, Blister, (für Spi und Blister ggf. „nicht benutzt“ notieren) | Ok |
| Winschen, Traveller, Umlenkrollen OK? | Ok. Traveller Curryklemme Befestigungsholz gespalten |
| Pumpen, Seeventile und Toiletten, Funktion prüfen: Elektrische Lenzpumpe, Handlenzpumpe, Duschpumpe | Ok. Toilette vorne Seeventil nicht gangbar. Toilette hinten riecht stark, Backbord Kabine riecht stark |
| Abwassertank: 1 x pro Woche mindestens 1 Liter Essigessenz einfüllen und den Tank mit Wasser auffüllen. 24 Stunden stehen lassen und Tank dann entleeren! | Essigessenz eingefüllt und später geleert. |
| Lampen: Heck-,Anker-, Dampferlicht, Positionslampenlampen, Decklicht , Lampen unter Deck | Ok |
| Motor, Außenborder, Saildrive, Gas: Betriebsstunden, Ölstand, Kühlwasser, Diesel, Kraftstoff für Außenborder | Ok. Außenbordmotor nicht genutzt. Kraftstoffkanister für Nachvolgecrew gefüllt. Ölstand geprüft. Kühlwasser ok. |
| Batterien: Spannung, Ladezustand | Ok |
| Ankergeschirr und Winde: Klar zum fieren? Kette OK? Heckanker und Kette | Ok |
| Ruderanlage, Bugstrahlruder: Funktionen OK? | Ok |
| Navigation, Logge, Echolot, Kompass, Funkgerät: Funktioniert alles einwandfrei? | Ok |
| Unter Deck: Pantry, Kühlung, Frischwasser, Fäkaltank, Luken | Ok. Frischwassertanks gefüllt, Fäkaltank geleert. |
| Rumpf, Deck, Scheuerleisten, Reling: Beschädigungen? | Ok |
| Seenotmittel, Rettungswesten, Rettungsinsel: | Ok, nicht genutzt |
| Zustand des Dingis: | Dingi & Paddel ok, Außenbordmotor nicht genutzt |
| Was ist aufgefallen? Worauf ist besonders zu achten? (z.B. nach durchgeführten Reparaturen) | Bade Plattform vorsichtig betreten |
| Ergänzende Anmerkungen: | Beim Schwojen vor Anker mit dem Ruderblatt Felsberührung. Beschichtung scheint abgeplatzt am unteren, hinteren Bereich des Ruderblattes. |
